टीएमटी रेंज में सबसे बड़ा फ्रेम
629.1
सेमी³ हर क्रांति में बह गया
1,830 एनएम लगातार, 2,740 एनएम चरम पर, और एक शाफ्ट जो 200 आरपीएम पर शीर्ष पर है। कोड 151Z3015 और 151Z3025।
इनमें से अधिकतर मोटरें पहिया चलाती हैं
इस फ्रेम पर बियरिंग व्यवस्था भारी रेडियल भार के लिए डिज़ाइन की गई है, इसलिए व्हील मोटर बॉडी अपवाद के बजाय सामान्य विनिर्देश है। टीएमटीडब्ल्यू संस्करण में 210 मिमी बोल्ट सर्कल पर 180 मिमी स्पिगॉट के साथ एक रिकेस्ड व्हील फ्लैंज होता है, जो पहिया को सीधे मोटर पर रखता है और एक अलग हब या कार्डन शाफ्ट की आवश्यकता को हटा देता है।
व्हील बॉडी डेटा
स्पिगोट Ø180 मिमी
बोल्ट सर्कल Ø210 मिमी
पोर्ट 1-1/16-12 यूएन
टीएमटीडब्ल्यू एफएल बॉडी: Ø160 मिमी स्पिगोट, Ø194 मिमी सर्कल
फ़्रेम डेटा, लाइन दर लाइन
01विस्थापन 629.1 सेमी³/रेव - 38.39 इंच³/रेव।
02टॉर्क 1,830 एनएम निरंतर, 2,290 एनएम रुक-रुक कर, 2,740 एनएम चरम।
03शाही में समान आंकड़े: 16,200 / 20,270 / 24,250 lbf·in।
04दबाव में गिरावट 200 बार निरंतर, 250 बार रुक-रुक कर, 300 बार शिखर।
05शाफ्ट गति लगातार 200 आरपीएम, रुक-रुक कर काम के लिए 240 आरपीएम।
06तेल प्रवाह 125 एल/मिनट निरंतर और 150 एल/मिनट रुक-रुक कर, सीमा में अपरिवर्तित।
07आउटपुट 27 किलोवाट निरंतर और 33 किलोवाट रुक-रुक कर, जो 36 एचपी और 44 एचपी है।
08निरंतर गिरावट पर शुरुआती टॉर्क 1,600 एनएम, रुक-रुक कर 1,980 एनएम।
09इनलेट छत 270/370/420 बार; ड्रेन लाइन 140/175/210 बार के साथ वापसी।
10शाफ्ट अनलोड के साथ 6 बार पर ब्रेकअवे।
जब यह फ़्रेम गलत उत्तर है
630 से ऊपर कक्षा में जाने के लिए कहीं नहीं है {{1}मोटर परिवार, और फ़्रेम स्वयं अपने टॉर्क तक पहुंचने के लिए गति और दबाव देता है: 200 आरपीएम और 300 बार चरम पर, 270 आरपीएम और 470 पर 400 बार के मुकाबले। एक मशीन जिसे तेजी से यात्रा करने की आवश्यकता होती है, या जो कम अतिभारित धक्का देती है, उसे उच्च दबाव पर काम करने वाले छोटे विस्थापन द्वारा बेहतर सेवा दी जाएगी।
जहां 630 अपना स्थान अर्जित करता है वह धीमे, भारी कार्यों - हार्वेस्टर हेड्स, बीट हार्वेस्टर पंक्ति इकाइयों, ट्रेंचर और कॉम्पेक्टर ड्राइव्स - और पहिया अनुप्रयोगों पर है जहां मशीन को जल्दी करने के बजाय चढ़ना या खींचना चाहिए। जब अभी भी अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है, तो व्यावहारिक मार्ग बड़ी मोटर के बजाय गियरिंग या सिस्टम दबाव में बदलाव होता है, क्योंकि श्रृंखला में इस फ्रेम के ऊपर कुछ भी मौजूद नहीं है।
इससे पहले कि आप 630 निर्दिष्ट करें
मैं मानक मशीन के लिए कौन सा कोड ऑर्डर करूं?151Z3015 जी 3/4 पोर्ट के साथ 160 मिमी स्पिगोट पर सादे 40 मिमी शाफ्ट को कवर करता है, और 151Z3025 स्प्लिंड शाफ्ट में 1-1/2 को कवर करता है। व्हील बॉडी का अपना कोड होता है, इसलिए हमें बताएं कि क्या मोटर कपलिंग के बजाय सीधे व्हील को चलाती है।
क्या बॉडी को बिना बियरिंग या ब्रेक के बनाया जा सकता है?इस विस्थापन पर दोनों मौजूद हैं। बेयरिंगलेस टीएमटीयू बॉडी का उद्देश्य गियरबॉक्स या हब बनाना है, और टीएमटी एफएल बॉडी में पार्किंग के लिए और ढलान पर भार बनाए रखने के लिए एक होल्डिंग ब्रेक होता है।
मशीन का विवरण, वह कोड जो आपको लगता है कि आपको चाहिए और मात्रा भेजें। हम वेरिएंट की पुष्टि करते हैं और कीमत और डिलीवरी के साथ जवाब देते हैं।
एक उद्धरण का अनुरोध करेंडैनफॉस तकनीकी जानकारी BC152886483631 (520L0523, मार्च 2016) से पुनरुत्पादित विशिष्टताएँ। रुक-रुक कर रेटिंग: प्रत्येक मिनट का अधिकतम 10%। अधिकतम रेटिंग: प्रत्येक मिनट में अधिकतम 1%। दोनों रेटिंग को एक साथ नहीं जोड़ा जा सकता. सभी ट्रेडमार्क अपने संबंधित स्वामियों की संपत्ति हैं।
लोकप्रिय टैग: 151z3015 डैनफॉस टीएमटी 630 व्हील मोटर 629 सीसी हाई टॉर्क ऑर्बिट, चीन 151z3015 डैनफॉस टीएमटी 630 व्हील मोटर 629 सीसी हाई टॉर्क ऑर्बिट निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना
